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泰格激光設(shè)備——激光淬火機(jī)設(shè)備

新能源汽車及動力電池激光加工

受益于動力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)，激光焊接設(shè)備行業(yè)需求增速。電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是動力電池的安全性、成本及儲能容量。動力電池的制作工藝復(fù)雜，安全性要求高；其制作過程中的關(guān)鍵工藝技術(shù)之一是激光焊接技術(shù)；動力電池激光焊接工藝包括電池軟連接焊接、頂蓋焊接、密封釘焊接、模組及PACK焊接。激光焊接優(yōu)勢在于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量及自動化程度高。 激光淬火機(jī)設(shè)備

泰格激光設(shè)備——激光淬火機(jī)設(shè)備

新能源車朝著車身輕量化和動力電池集中度提升兩個(gè)方向發(fā)展。

激光切割和焊接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)輕量化車身的關(guān)鍵制造技術(shù)。激光淬火機(jī)設(shè)備

汽車輕量化技術(shù)主要通過三種途徑來實(shí)現(xiàn):

1)輕質(zhì)材料的比重不斷攀升，鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷燈應(yīng)用;

2)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計(jì)水平不斷提高，如采用前輪驅(qū)動、高剛性結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來達(dá)到輕量化的目的

3)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷創(chuàng)新。激光切割和激光焊接就以獨(dú)特的優(yōu)勢，成為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。激光淬火機(jī)設(shè)備

泰格激光設(shè)備——激光淬火機(jī)設(shè)備

就激光焊接來說，激光焊接是無接觸性的，武漢激光淬火機(jī)設(shè)備，在加工過程中，可以不觸碰產(chǎn)品就能實(shí)現(xiàn)精密焊接，而傳統(tǒng)的連接方式，激光淬火機(jī)設(shè)備附帶工藝，有的是靠螺絲緊固，有的是靠膠粘連接，并不能滿足現(xiàn)代汽車制造中對精密性和堅(jiān)固性的要求，并且傳統(tǒng)的方式也不適用于連接新材料。

相比之下，激光焊接在連接的堅(jiān)固性、無縫性、精密性和清潔性上都實(shí)現(xiàn)了工藝的跨越式進(jìn)步，將成為未來重要的成型方式。激光淬火機(jī)設(shè)備

激光焊接是電池制造的重要工藝。激光焊接是唯i一一種非接觸式、高精度、高i效的焊接方式;

可以經(jīng)濟(jì)快速的進(jìn)行電池結(jié)構(gòu)件焊接及密封，激光淬火機(jī)設(shè)備型號，激光加工通常包括激光切割、激光焊接、激光表面處理等。在整個(gè)動力電池制造，激光淬火機(jī)設(shè)備哪里找，包括電芯、模組和pack中有約19個(gè)主要構(gòu)件部位需要焊接，其中:11個(gè)焊接目前必須用激光焊接;5個(gè)焊接可能用到激光焊接，只有三個(gè)焊接不會使用激光焊接。激光淬火機(jī)設(shè)備