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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

高速激光熔覆優(yōu)點

（1）線速度可達100m／min，大大提高了熔覆效率。直徑70合金鋼基體，熔覆馬氏體不銹鋼材料，涂層厚度0.5mm，搭接70％情況下，熔覆效率可達1.2㎡／h，整體加工效率為常規(guī)熔覆的3－4倍。

（2）熔覆層平整，可直接磨拋加工，不需車削工序，從而大大節(jié)省材料與加工成本。船舶激光修復加工

（3）可進行薄涂層熔覆（0.2mm－0.3mm），又可進行中、厚涂層熔覆（0.3－1.5），薄、厚兼顧，特殊情況下，亦可進行多層熔覆。

（4）高速熔覆對工件的熱輸入小，工件熱變形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀釋率可控制＜3％。船舶激光修復加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔點粉末材料。

（7）可實現銅、鋁、鈦等有色金屬材料實現表面強化（見下面詳細分析）。

（8）高速熔覆打破了常規(guī)熔覆的許多應用限制，應用領域廣，且是目前代替電鍍的唯i一可行辦法。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

材料種類、熔覆功率、熔覆掃描速度為影響因素進行正交試驗，研究對結合強度的影響，發(fā)現合金粉末種類對結合強度的影響大，另外是掃描速度，小是激光輸出功率。45鋼基體表面激光熔覆層與基體的結合強度大于基體的抗應力強度，鎳基的熔覆層的抗剪強度為母材的2~3倍，鐵基熔覆層達到母材5倍以上。 船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

而且激光加工的周期短，可以大大節(jié)約維修的時間，從而保證了及時生產，并且性能如同新件。激光淬火技術是利用聚焦后的激光束進射到鋼鐵材料表面，使其溫度迅速升高到相變點以上，當激光移開后，由于仍處于低溫的內層材料的快速導熱作用，使受熱表層快速冷卻到馬氏體相變點以下，進而實現工件的表面相變硬化。

齒面激光包覆修復加工利用激光熔覆技術熔覆熱導率低的材料研究開始得較早，而高熱導率基材的激光熔覆是近幾年才發(fā)展起來的。 船舶激光修復加工